ईवीएस के लिए नई यूके मैग्नेट फैक्ट्री को चीनी प्लेबुक की नकल करनी चाहिए

शुक्रवार 5 नवंबर को जारी ब्रिटिश सरकार की सर्वेक्षण रिपोर्ट के अनुसार, यूके का उत्पादन फिर से शुरू हो सकता हैउच्च शक्ति वाले चुम्बकइलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए आवश्यक है, लेकिन व्यवहार्य होने के लिए, व्यवसाय मॉडल को चीन की केंद्रीकरण रणनीति का पालन करना चाहिए।

रॉयटर्स के अनुसार, रिपोर्ट यूके की लेस कॉमन मेटल्स (एलसीएम) द्वारा लिखी गई थी, जो चीन के बाहर एकमात्र कंपनियों में से एक है जो दुर्लभ पृथ्वी के कच्चे माल को स्थायी चुंबक के उत्पादन के लिए आवश्यक विशेष यौगिकों में बदल सकती है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि यदि कोई नई चुंबक फैक्ट्री स्थापित की जाती है, तो उसे चीन के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाली चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा, जो दुनिया का 90% उत्पादन करता है।दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक उत्पादकम कीमत पर.

एलसीएम के मुख्य कार्यकारी इयान हिगिंस ने कहा कि व्यवहार्य होने के लिए, यूके संयंत्र को कच्चे माल, प्रसंस्करण और चुंबक उत्पादन को कवर करने वाला एक पूरी तरह से एकीकृत संयंत्र होना चाहिए। "हम कहेंगे कि बिजनेस मॉडल चीनी जैसा होना चाहिए, सभी जुड़े हुए हों, आदर्श रूप से यदि संभव हो तो सब कुछ एक ही छत के नीचे हो।"

हिगिंस, जो 40 से अधिक बार चीन का दौरा कर चुके हैं, ने कहा कि चीनी दुर्लभ पृथ्वी उद्योग को मोटे तौर पर छह सरकारी-शासित परिचालन कंपनियों में एकीकृत किया गया है।

उनका मानना ​​है कि ब्रिटेन से निर्माण की उम्मीद की जाती हैचुंबक कारखाना2024 में, और अंतिम वार्षिक उत्पादनदुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट2000 टन तक पहुंच जाएगा, जो लगभग 1 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों की जरूरतों को पूरा कर सकता है।

अध्ययन से यह भी पता चलता है कि चुंबक कारखाने के दुर्लभ पृथ्वी कच्चे माल को खनिज रेत के उपोत्पादों से प्राप्त किया जाना चाहिए, जो नई दुर्लभ पृथ्वी खदानों के खनन की लागत से बहुत कम है।

हिगिंस ने कहा कि एलसीएम भागीदारों के साथ इस तरह के चुंबक संयंत्र की स्थापना के लिए तैयार होगा, जबकि दूसरा विकल्प ब्रिटिश ऑपरेशन बनाने के लिए एक स्थापित चुंबक निर्माता की भर्ती करना होगा। ब्रिटिश सरकार का समर्थन भी महत्वपूर्ण होगा।

सरकार के व्यवसाय विभाग ने रिपोर्ट के विवरण पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, केवल यह कहा कि वह "यूके में विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति श्रृंखला" बनाने के लिए निवेशकों के साथ काम करना जारी रखेगा।

पिछले महीने, यूके सरकार ने अपनी नेट ज़ीरो रणनीति हासिल करने की योजना बनाई, जिसमें ईवी और उनकी आपूर्ति श्रृंखलाओं को समर्थन देने के लिए 850 मिलियन पाउंड खर्च करना शामिल है।

पर चीन के प्रभुत्व को धन्यवाददुर्लभ पृथ्वी नियोडिमियम चुंबकआपूर्ति, आज चीन का इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन और बिक्री लगातार छह वर्षों से दुनिया में पहले स्थान पर है, जो नई ऊर्जा वाहनों का दुनिया का सबसे बड़ा निर्माता और उपभोक्ता बन गया है। यूरोपीय संघ द्वारा नई ऊर्जा वाहनों को बढ़ावा देने और नई ऊर्जा वाहनों के लिए चीन की सब्सिडी में धीरे-धीरे गिरावट के साथ, यूरोप में ईवी की बिक्री हाल के वर्षों में काफी बढ़ गई है, जो चीन के करीब है।