क्यों नियोडिमियम मैग्नेट चीन में लोकप्रिय इलेक्ट्रिक बाइक को बढ़ावा देता है

नियोडिमियम चुंबक चीन में लोकप्रिय इलेक्ट्रिक बाइक को क्यों बढ़ावा देता है? परिवहन के सभी साधनों में इलेक्ट्रिक बाइक गांवों और कस्बों के लिए सबसे उपयुक्त वाहन है। यह सस्ता, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल भी है।

शुरुआती दिनों में, ई-बाइकों में आग लगने का सबसे सीधा कारण मोटरसाइकिलों को सीमित करना था। साथ ही, टेकआउट और एक्सप्रेस डिलीवरी उद्योग लगभग अत्यधिक बंधे हुए हैं, जिससे इलेक्ट्रिक साइकिल की मांग में वृद्धि हुई है।

जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक मोटर साइकिल से संबंधित मुख्य प्रौद्योगिकियां जैसे कि इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी परिपक्व और स्थिर हो जाती हैं, विशेष रूप से तकनीकी प्रगति और सिंटेड एनडीएफईबी मैग्नेट का बड़े पैमाने पर उत्पादन इलेक्ट्रिक बाइक को इलेक्ट्रिक मोटर के लिए अधिक फायदे देता है, जैसे बड़े शुरुआती टॉर्क, मजबूत चढ़ाई बल, उच्च दक्षता, कम शोर, कम विफलता दर और किफायती कीमत। इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण की सीमा को और कम कर दिया गया है, जिससे अधिक लोग बाजार में शामिल हो सकें।

व्हील हब मोटर इलेक्ट्रिक मोटर हैव्हील हब मोटर मैग्नेटपहिये में स्थापित. इसकी सबसे बड़ी विशेषता यह है कि पावर, ट्रांसमिशन और ब्रेकिंग डिवाइस व्हील हब में एकीकृत होते हैं, इसलिए इलेक्ट्रिक वाहन का यांत्रिक हिस्सा बहुत सरल हो जाता है।

वर्तमान में, अधिकांश इलेक्ट्रिक साइकिलें एनडीएफईबी दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक व्हील मोटर्स का उपयोग करती हैं। मोटर कॉइल स्थायी चुंबक द्वारा उत्तेजित होती है। कई प्रकार के इलेक्ट्रिक हब व्हील मोटर इसका उपयोग करते हैंनियोडिमियम वर्ग चुंबकग्रेड N35H के साथ आकार 24×13.65x3 मिमी। इलेक्ट्रिक मोटर के प्रत्येक सेट के लिए व्हील हब मोटर मैग्नेट के 46 टुकड़ों की आवश्यकता होती है। स्थायी चुंबक मोटर के रोटर और स्टेटर चुंबकीय क्षेत्रों में से एक तार पैकेज द्वारा उत्पन्न होता है, और दूसरा स्थायी चुंबक द्वारा उत्पन्न होता है। क्योंकि कॉइल उत्तेजना का उपयोग नहीं किया जाता है, यह ऑपरेशन के दौरान उत्तेजना कॉइल द्वारा खपत की गई विद्युत ऊर्जा को बचाता है, और मोटर की इलेक्ट्रोमैकेनिकल रूपांतरण दक्षता में सुधार करता है। यह ड्राइविंग करंट को कम कर सकता है और सीमित ऑन-बोर्ड ऊर्जा का उपयोग करके इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए माइलेज बढ़ा सकता है।

2016 के आसपास अभी भी कुछ नए बदलाव हैं। यह मुख्य रूप से एनआईयू द्वारा प्रस्तुत युवा, अधिक उच्च-स्तरीय और निश्चित रूप से अधिक महंगे इलेक्ट्रिक वाहनों के उद्भव के कारण है। एनआईयू के विक्रय बिंदुओं में से एक यह है कि वे हल्के वजन, बड़ी क्षमता और लंबी सेवा जीवन, लगभग चार या पांच साल की लिथियम बैटरी का उपयोग करते हैं। उस समय, 90% से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में सीसा-एसिड बैटरी का उपयोग किया जाता था, और लिथियम बैटरी की प्रवेश दर केवल 8% थी। वर्तमान में, चीन में प्रमुख इलेक्ट्रिक साइकिल ब्रांडों में SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN आदि शामिल हैं। NIU और NINEBOT, तथाकथित स्मार्ट हाई-एंड इलेक्ट्रिक वाहन, की बाजार हिस्सेदारी बहुत कम है। यह अनुमान लगाया गया है किई-बाइक चुंबकभारत जैसे चीन जैसे अधिक आबादी वाले देशों में भी इलेक्ट्रिक साइकिल की आवश्यकता और बाजार तेजी से विकसित होगा।